Standar ieu dikembangkeun pikeun mastikeun operasi pesawat anu aman sareng éfisién di daérah kerja apron wengi sareng dina kaayaan pisibilitas anu rendah, ogé pikeun mastikeun yénapron lampu sorotnyaeta aman, technologically canggih, jeung ekonomis lumrah.
Lampu caah apron kedah nyayogikeun katerangan anu nyukupan ka daérah kerja apron supados leres-leres ngaidentipikasi grafik sareng warna tanda pesawat anu relevan, tanda taneuh, sareng tanda halangan.
Pikeun ngirangan bayangan, lampu sorot apron kedah ditempatkeun sacara strategis sareng berorientasi supados unggal pesawat pesawat nampi cahaya sahenteuna tina dua arah.
Lampu caah apron teu kedah ngahasilkeun sorotan anu bakal ngahalangan pilot, pengendali lalu lintas udara, atanapi staf darat.
Kasadiaan operasional lampu caah apron kedahna henteu kirang ti 80%, sareng henteu diidinan pikeun sadaya kelompok lampu teu tiasa dianggo.
Cahaya apron: Cahaya anu disayogikeun pikeun nyaangan daérah kerja apron.
Pencahayaan stand pesawat: Lampu sorot kedah nyayogikeun katerangan anu dipikabutuh pikeun pesawat taksi ka posisi parkir akhirna, naek kapal sareng turun, ngamuat sareng ngabongkar muatan, ngeusian bahan bakar, sareng operasi apron anu sanés.
Pencahayaan pikeun stand pesawat husus: Sumber cahaya sareng rendering warna anu luhur atanapi suhu warna anu cocog kedah dianggo pikeun ningkatkeun kualitas pidéo. Di daérah dimana jalma sareng mobil ngaliwat, katerangan kedah ditingkatkeun kalayan leres.
Cahaya beurang: Cahya disayogikeun pikeun ningkatkeun operasi dasar di daérah kerja apron dina kaayaan visibilitas anu handap.
Pencahayaan aktivitas pesawat: Lamun pesawat keur obah dina wewengkon gawé apron, illuminance diperlukeun kudu disadiakeun jeung sorotan kawates.
Pencahayaan jasa apron: Di daérah jasa apron (kalebet daérah kagiatan kaamanan pesawat, daérah ngantosan alat-alat, tempat parkir kendaraan, sareng sajabana), salian pikeun nyumponan sarat cahaya, lampu bantu anu diperyogikeun kedah disayogikeun pikeun bayangan anu teu tiasa dihindari.
Cahaya kaamanan apron: Lampu sorot kedah nyayogikeun katerangan anu dipikabutuh pikeun ngawaskeun kasalametan daérah kerja apron, sareng cahayana kedah cekap pikeun ngaidentipikasi ayana personel sareng objék dina daérah kerja apron.
Standar cahaya
(1) Nilai katerangan cahaya kaamanan apron teu kedah kirang ti 15 lx; lampu tambahan bisa ditambahkeun lamun perlu.
(2) Gradién cahaya dina wewengkon gawé apron: Laju parobahan illuminance antara titik grid padeukeut dina pesawat horizontal teu kudu ngaleuwihan 50% per 5m.
(3) Watesan sorotan
① Cahaya langsung tina lampu sorot kedah dihindari tina nyaangan menara kontrol sareng pesawat badarat; arah proyéksi of floodlights kedah preferably jauh ti munara kontrol jeung pesawat badarat.
② Pikeun ngawates sorotan langsung sareng teu langsung, posisi, jangkungna, sareng arah proyéksi tihang lampu kedah nyumponan sarat di handap ieu: Jangkungna pamasangan lampu sorot teu kedah kirang ti dua kali jangkungna maksimum panon (jangkungna panon) pilot anu sering nganggo posisi éta. Inténsitas cahaya maksimum ngarahkeun arah lampu sorot sareng kutub lampu henteu kedah ngabentuk sudut anu langkung ageung ti 65°. Perlengkapan cahaya kedah disebarkeun leres, sareng lampu sorot kedah disaluyukeun sacara saksama. Upami diperlukeun, téhnik shading kudu dipaké pikeun ngurangan sorotan.
Bandara Sorotan
Lampu sorot bandara Tianxiang dimaksudkeun pikeun dianggo dina apron bandara, di daérah pangropéa, sareng lingkungan anu sami. Ngagunakeun chip LED-efisiensi tinggi, efficacy luminous ngaleuwihan 130 lm / W, nyadiakeun katerangan tepat 30-50 lx pikeun nyocogkeun rupa wewengkon fungsi. Desain tahan cai IP67, tahan lebu, sareng ditangtayungan kilat ngajaga tina angin anu kuat sareng korosi, sareng tiasa dipercaya sanajan dina suhu anu handap. The seragam, cahayana bébas sorotan promotes kaamanan salila takeoff, badarat, sarta operasi taneuh. Kalayan umurna langkung ti 50,000 jam, éta hémat énergi, ramah lingkungan, sareng peryogi sakedik pangropéa, janten pilihan anu saé pikeuncahaya outdoor bandara.
waktos pos: Nov-25-2025
