Kalayan kamekaran masarakat sareng paningkatan standar hirup, paménta masarakat pikeun lampu kota terus robih sareng ningkatkeun. Fungsi cahaya basajan teu bisa minuhan kaperluan kota modern dina loba skenario. Lampu jalan pinter dilahirkeun pikeun ngatasi kaayaan cahaya kota ayeuna.
Tiang lampu pintermangrupa hasil tina konsép badag kota pinter. Beda jeung tradisionallampu jalan, lampu jalan pinter disebut oge "smart city multi-fungsi lampu jalan terpadu". Éta mangrupikeun infrastruktur inpormasi anyar dumasar kana cahaya pinter, ngahijikeun kaméra, layar iklan, ngawaskeun pidéo, alarm posisi, ngecas kendaraan énérgi énggal, stasiun pangkalan mikro 5g, ngawaskeun lingkungan kota sacara real-time sareng fungsi sanésna.
Ti "cahaya 1.0" ka "cahaya pinter 2.0"
Data anu relevan nunjukkeun yén konsumsi listrik cahaya di Cina nyaéta 12%, sareng lampu jalan nyababkeun 30% di antarana. Éta parantos janten konsumen listrik utama di kota. Penting pikeun ningkatkeun lampu tradisional pikeun ngabéréskeun masalah sosial sapertos kakurangan listrik, polusi cahaya sareng konsumsi énergi anu luhur.
Lampu jalan pinter tiasa ngabéréskeun masalah pamakean énérgi anu luhur tina lampu jalan tradisional, sareng efisiensi hemat energi ningkat ku ampir 90%. Éta sacara intelligently tiasa nyaluyukeun kacaangan cahaya dina waktosna pikeun ngahémat énergi. Éta ogé tiasa sacara otomatis ngalaporkeun kaayaan anu teu normal sareng lepat tina fasilitas ka personel manajemén pikeun ngirangan biaya pamariksaan sareng pangropéa.
Ti "transportasi bantu" ka "transportasi cerdas"
Salaku pamawa lampu jalan, lampu jalan tradisional maénkeun peran "ngabantu lalu lintas". Sanajan kitu, dina nilik kana ciri-ciri lampu jalan anu loba titik sarta deukeut jeung kandaraan jalan, urang bisa mertimbangkeun ngagunakeun lampu jalan pikeun ngumpulkeun jeung ngatur informasi jalan jeung kandaraan sarta ngawujudkeun fungsi "lalulintas cerdas". Sacara husus, contona:
Bisa ngumpulkeun jeung ngirimkeun informasi status lalulintas (aliran lalulintas, gelar kamacetan) jeung kaayaan operasi jalan (naha aya akumulasi cai, naha aya lepat, jsb) ngaliwatan detektor sacara real waktu, sarta ngalaksanakeun kontrol lalulintas sarta statistik kaayaan jalan. ;
Kaméra tingkat luhur tiasa dipasang salaku pulisi éléktronik pikeun ngaidentipikasi sagala rupa paripolah ilegal sapertos ngebut sareng parkir ilegal. Sajaba ti éta, pamandangan parkir calakan ogé bisa diwangun dina kombinasi kalayan pangakuan plat lisénsi.
“Lampu jalan" + "komunikasi"
Salaku fasilitas kotamadya anu paling lega sareng padet (jarak antara lampu jalan umumna henteu langkung ti 3 kali jangkungna lampu jalan, sakitar 20-30 méter), lampu jalan ngagaduhan kaunggulan alami salaku titik sambungan komunikasi. Bisa dianggap ngagunakeun lampu jalan salaku operator pikeun ngadegkeun infrastruktur informasi. Husus, éta tiasa diperpanjang ka luar ngalangkungan cara nirkabel atanapi kabel pikeun nyayogikeun rupa-rupa jasa fungsional, kalebet base station nirkabel, IOT lot, komputasi tepi, WiFi umum, transmisi optik, jsb.
Di antarana, lamun datang ka base station nirkabel, urang kudu nyebut 5g. Dibandingkeun jeung 4G, 5g boga frékuénsi luhur, leungitna vakum leuwih pondok, jarak transmisi pondok tur kamampuhan penetrasi lemah. Jumlah bintik buta nu bakal ditambahkeun jauh leuwih luhur ti 4G. Ku alatan éta, jaringan 5g perlu sinyalna lega stasiun makro sarta ékspansi kapasitas stasiun leutik tur blinding di titik panas, bari dénsitas, jangkungna ningkatna, koordinat akurat, catu daya lengkep jeung ciri séjén tina lampu jalan sampurna minuhan kaperluan jaringan tina 5g stasiun mikro.
“Lampu jalan” ＋ “suplai daya sareng sayaga”
Teu aya ragu yén lampu jalan sorangan bisa ngirimkeun kakuatan, jadi gampang pikeun mikir yén lampu jalan bisa dilengkepan catu daya tambahan sarta fungsi sayaga, kaasup ngecas tumpukan, panganteur USB ngecas, lampu sinyal, jsb salian, panels surya atawa parabot generasi kakuatan angin bisa dianggap ngawujudkeun énergi héjo urban.
"Lampu jalan" + "kaamanan sareng perlindungan lingkungan"
Sakumaha didadarkeun di luhur, lampu jalan disebarkeun sacara lega. Sajaba ti éta, wewengkon distribusi maranéhanana ogé boga ciri. Seuseueurna ayana di tempat-tempat anu padat penduduk sapertos jalan, jalan sareng taman. Ku alatan éta, lamun kaméra, tombol pitulung darurat, titik ngawaskeun lingkungan météorologi, jsb anu deployed dina kutub, faktor résiko ngancam kaamanan publik bisa éféktif diidentipikasi ngaliwatan sistem jauh atawa platform awan pikeun ngawujudkeun hiji alarm konci, sarta nyadiakeun real-time dikumpulkeun. data badag lingkungan ka departemén perlindungan lingkungan salaku tumbu konci dina jasa lingkungan komprehensif.
Kiwari, salaku titik asupna kota pinter, tiang lampu pinter geus diwangun di kota beuki loba. Datangna jaman 5g parantos ngajantenkeun lampu jalan pinter langkung kuat. Dina mangsa nu bakal datang, lampu jalan pinter bakal neruskeun dilegakeun leuwih pamandangan berorientasi jeung mode aplikasi calakan pikeun nyadiakeun jalma kalawan layanan publik leuwih lengkep tur efisien.
waktos pos: Aug-12-2022
