Lampu jalan solarmangrupikeun jinis produk hemat énergi anu anyar. Ngagunakeun sinar panonpoé pikeun ngumpulkeun énergi tiasa ngaleungitkeun tekanan dina stasion listrik, kukuh ngirangan polusi hawa. Dina hal konfigurasi, sumber cahya anu Led, lampu Solar Sundang dimuul anu pantes pisan produkna héjo.
Méksgesaan Hasil-Choins-Solar of Sesar jalanian dipikanyaho ka AS, tapi teu seueur jalma terang kumaha maksimalkeun sababaraha rinci ku jalan ku jalan ku jalan ku jalan ku jalan ku jalan wowhing. Dina nulik saméméhna, prinsip apéran tina lampu surya ku jalan dikalalkeun sacara terbitan disertakeun rinci, sareng sababaraha bagian bakal siap balikan deui di dieu.
Camp lampu Solar diwangun tina opat bagian: panel surol, lampu ded, pengontrol, sareng batré. Konsumoller mangrupikeun bagian koordinasi inti, anu sami sareng CPU komputer. Ku netepkeun éta mangrupikeun, éta tiasa ngamimitian énergi batré pikeun tingkat anu paling kuat sareng ngadamel waktos pencahyaan langkung awét.
Bidang jalan solar bumi gaduh sababaraha fungsi, anu pangpentingna anu mangrupikeun waktos période waktos sareng setting listrik. Controlmer umumna dikawasa pisan, anu hartosna yén waktos na lampu panangan peuting henteu kedah diatur, tapi éta bakal otomatis ngahurungkeun saatosna poék saatos poék. Sanaos urang henteu tiasa ngontrol waktos, urang tiasa ngontrol kakuatan kakuatan anu terang sareng waktos anu terang. Kami tiasa nganalisis kabutuhan pencahyaan. Salaku conto, volume lalu lintas pangluhurna tina poék dina 21:00. Salila periode ieu, urang tiasa nyaluyukeun kakuatan sumber cahya pikeun maksimum pikeun nyumponan syarat kacaangan. Contona, pikeun lampu 40 anu panjang, urang tiasa nyaluyukeun ayeuna dugi ka 1200ma. Saatos 21:00, moal seueur jalma di jalan. Dina waktos ayeuna, caangangan lampu luhurna henteu diperyogikeun. Teras we tiasa ngaluyukeun kakuatan ka handap. Urang tiasa ngiringan dugi ka satengah kakuatan, nyaéta, 600ma, anu bakal nyalametkeun satengah tina kakuatan pinuh pikeun sadayana. Entong ngémutan jumlah listrik anu disimpen unggal dinten. Upami aya sababaraha dinten hujan berturitasi, listrik akumulasi dina bulan minggu bakal maénkeun peran anu ageung.
Bréh, upami kapasitas batréna ageung teuing, éta moal ukur mahal, tapi ogé mértum teuing dina waktos ngecas; Upami kapasitas teuing alit, éta moal nyumponan penéntraan kakuatan lampu, sareng ogé ngabalukarkeun lampu jalan ruksak habul sateuacanna. Ku alatan éta, urang kedah ngaekskeun kana kapasitas batré anu dipikabutuh dumasar kana faktor sapertos aya kakuatan tina lampu jalan, lilana cahaya sareng durasi wengi. Saatos kapasitas batréal alesanana k unsfigigur, sampar bisa dihindari, nyieun utilisasi énergi solar jalan langkung éfisién.
Tungtungna, upami Lamper jalanan henteu disimpen pikeun waktos, dukuks, tiasa ngumpulkeun dina panel batré, mangaruhan efektif kapotaan; sepuh tina garisana bakal bakal ningkatkeun résistansi sareng miceun listrik. Therefore, we need to regularly clean the dust on the solar panel, check whether the line is damaged or aged, and replace the problematic parts in time.
Kuring sering ngadangu jalma di seueur nagara nganggo lampu surya jalan ngembar ngeunaan masalah sapertos pondok teuing sareng kapasitas batur leutik leutik teuing sareng kapasitas batré leutik teuing. Nyatana, konfigurasi ngan ukur akun pikeun hiji aspék. Kuncina kumaha jéntrékeun pikeun ngatur pengendali. Ngan ukur settuna tiasa mastikeun waktos anu langkung saé.
Tianxiang, profésionalPabrik cahaya Solar Solar, harepan yén tulisan ieu tiasa ngabantosan anjeun.
Waktu Post: Mar-27-2025
