Taman Jalan Parkir Lampu
UNDUH
SUMBER DAYA
Spésifikasi produk
| TXGL-103 | |||||
| Modél | L (mm) | W (mm) | H (mm) | ⌀ (mm) | Beurat (Kg) |
| 103 | 481 | 481 | 471 | 60 | 7 |
Data Téknis
| Nomer modél | TXGL-103 |
| Merek Chip | Lumileds / Bridgelux |
| Merk Supir | Philips / Meanwell |
| Tegangan Input | 100-305V AC |
| Efisiensi Luminous | 160lm/W |
| Suhu Warna | 3000-6500K |
| Faktor kakuatan | > 0,95 |
| CRI | > RA80 |
| Bahan | Maot matak Aluminium Perumahan |
| Kelas panyalindungan | IP66 |
| Temp Gawé | -25 °C~+55 °C |
| Sertipikat | CE, RoHS |
| Jangka waktu hirup | > 50000h |
| Garansi | 5 Taun |
Rincian produk
Sarat Kualitas Lampu Parkir Luar
Salian sarat pencahayaan dasar tina Pencahayaan Tempat, syarat-syarat sanés sapertos keseragaman cahaya, rendering warna sumber cahaya, syarat suhu warna, sareng sorotan ogé indikator penting pikeun ngukur kualitas cahaya. Pencahayaan tempat kualitas luhur tiasa nyiptakeun lingkungan visual anu santai sareng saé pikeun supir sareng pejalan kaki.
Layout Lampu Parkir Luar
1. Ngadopsi métode cahaya jalan konvensional, pos lampu ieu dilengkepan single-sirah atawa luhur-sirah lampu jalan LED, jangkungna tihang lampu jalan téh 6 méter nepi ka 8 méter, jarak instalasi nyaeta ngeunaan 20 méter nepi ka 25 méter. , jeung kakuatan lampu jalan LED di luhur: 60W-120W;
2. Metodeu cahaya kutub tinggi diadopsi, nu ngurangan wiring kaleuleuwihan sarta jumlah lampu dipasang. Kauntungannana lampu kutub éta rentang cahaya anu lega tur pangropéa téh basajan; jangkungna tihang lampu 20 méter nepi ka 25 méter; Jumlah lampu sorot LED dipasang di luhur: 10 sét- 15 sét; kakuatan lampu caah LED: 200W-300W.
Komponén Lampu Parkir Luar
1. Lawang sareng kaluar
Lawang sareng kaluar tempat parkir kedah mariksa sertipikat, ngecas, sareng ngaidentipikasi wajah supir pikeun ngagampangkeun komunikasi antara staf sareng supir; railings, fasilitas dina dua sisi lawang jeung kaluar, jeung taneuh kudu nyadiakeun cahaya luyu pikeun mastikeun nyetir aman supir urang. Ku alatan éta, Di dieu, lampu parkir kudu bener strengthened sarta nyadiakeun cahaya sasaran pikeun operasi ieu. GB 50582-2010 stipulates yén illuminance di lawang tina tempat parkir jeung kantor tol teu kudu leuwih handap 50lx.
2. Tanda jeung tanda
Rambu-rambu di tempat parkir kedah dicaangan supados katingali, ku kituna pencahayaan rambu-rambu kedah diperhatoskeun nalika netepkeun pencahayaan tempat. Kadua, pikeun tanda dina taneuh, nalika netepkeun cahaya tempat, éta kedah dipastikeun yén sadaya tanda tiasa ditampilkeun sacara jelas.
3. Tempat parkir
Pikeun syarat katerangan tempat parkir, perlu pikeun mastikeun yén tanda taneuh, konci taneuh, sareng railing isolasi jelas ditampilkeun, ku kituna supir henteu bakal nabrak halangan taneuh kusabab katerangan anu teu cekap nalika nyetir ka tempat parkir. Saatos kendaraan diparkir di tempatna, awak kedah ditingalikeun ku lampu tempat anu pas pikeun ngagampangkeun idéntifikasi supir sanés sareng asupna kaluar kendaraan.
4. Jalur pejalan kaki
Nalika pedestrian angkat atanapi turun tina mobilna, bakal aya bagian jalan anu leumpang. Pencahayaan bagian jalan ieu kedah dianggap salaku jalan pedestrian biasa, sareng cahaya taneuh anu pas sareng lampu vertikal kedah disayogikeun. Upami jalur pedestrian sareng jalan tol dicampurkeun di buruan ieu, éta bakal dianggap saluyu sareng standar jalan.
5. Lingkungan
Demi kasalametan sareng identifikasi arah, lingkungan tempat parkir kedah gaduh lampu anu tangtu. Masalah di luhur tiasa dilereskeun ku cara ngatur lampu parkir. Ku cara nyetel pos lampu kontinyu sabudeureun tempat parkir pikeun ngabentuk Asép Sunandar Sunarya, éta bisa meta salaku panghalang visual sarta ngahontal éfék isolasi antara jero jeung luar tina tempat parkir.
-
Telepon
-
Surélék
-
Whatsapp
-
Puncak